Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[roxm]

Друзья вот данные снятые с ИБХ-716, "Крикет":
Стрелял с перерывом 10 сек по два барабана подряд, потом перезарядка барабанов 2мин.
Смотреть этой программой :

http://airgun.org.ru/forum/download/file.php?id=43288

Кто что скажет, почему после 160 скорость растет?

[roxm]

Вот для тех кому лень качать.. Начальное давление 199 нижнее 105 по штатному манометру..

[Maverick]

Вот для тех кому лень качать.. Начальное давление 199 нижнее 105 по штатному манометру..

Ответ: произведена регулировка скорости поджимом боевой пружины, что есть НЕ правильно, подними до д80-д81 и на будет провалов. В противном случае необходима перенастройка редуктора.

[roxm]

Дим привет, уже.. Редуктор выставил на стоковые настройки по ризкам, поджал на виток БК и поджал ударник до стабильности..
Всем спасибо, винтом доволен!

[Maverick]

Дим привет, уже.. Редуктор выставил на стоковые настройки по ризкам, поджал на виток БК и поджал ударник до стабильности..
Всем спасибо, винтом доволен!

Это когда ты успел? Я только как две минуты ответ написал.

[roxm]

Это когда ты успел? Я только как две минуты ответ написал.

Хех, вчера до полуночи собирал разбирал, а результат сегодня только выставляю. Из-за того, что надо было проверить всё утором в 6.00 и вечером в 20:00 контрольный..

П.С. а на первом графике какой красивый расход..

[Maverick]

Это когда ты успел? Я только как две минуты ответ написал.

вечером в 20:00 контрольный..

Как домашние на "контрольный" смотрят? 

[roxm]

Любят они меня.. у детишек отбой в 21:30, уложился я.

[7777777БВА]

не стрелял неделю и решил замерять скорость 1й-203,последующие 273-276. странно было 278-281.ОПЯТЬ УПАЛА СКОРОСТЬ ХРЕНЬ КАКАЯ ТО.после 118-120 АТМ 272,71.70.
1й-203 это натекание редуктора?

[Maverick]

не стрелял неделю и решил замерять скорость 1й-203,последующие 273-276. странно было 278-281.ОПЯТЬ УПАЛА СКОРОСТЬ ХРЕНЬ КАКАЯ ТО.после 118-120 АТМ 272,71.70.
1й-203 это натекание редуктора?

Сейчас сложно понять точную причину после двух самостоятельных регулировок редуктора. Вероятно есть повреждение на седле винта поджима. Может стабилизироваться если винт не будет часто перенастраиваться по давлению, наработает новое кольцо на седле, а может и нет.