Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[Vlad9869]

Это хрон глюкнул.

[Боец]

Я это к тому,что расход на картинке не верный,8.7 получилось благодаря скачку скорости..
Вот мой отстрел с подобной скоростью и реальным расходом.Цифры писал куками,они в реальности такие.

[Vlad9869]

Я это к тому,что расход на картинке не верный,8.7 получилось благодаря скачку скорости..
Вот мой отстрел с подобной скоростью и реальным расходом.Цифры писал куками,они в реальности такие.

8.8 у меня вышло. с 220 до 130.
И еще до 125 без понижения есть . Т.е 8 ровно.

[снайпер]

Ты смотри,прямо все выстрелы на одной линии ,Алексей ,а что за редуктор?

[dimon]

с таким оч кучную кучу соберешь

[Vlad9869]

Ты смотри,прямо все выстрелы на одной линии ,Алексей ,а что за редуктор?

Родной крикетовский 

[steps]

Я это к тому,что расход на картинке не верный,8.7 получилось благодаря скачку скорости..
Вот мой отстрел с подобной скоростью и реальным расходом.Цифры писал куками,они в реальности такие.

8.8 у меня вышло. с 220 до 130.
И еще до 125 без понижения есть . Т.е 8 ровно.

Или не понял  или ошибочка с объемом резика, если стандарт,то 278,5 см3,а тут в одном графике 280,в другом 281

[снайпер]

Ты смотри,прямо все выстрелы на одной линии ,Алексей ,а что за редуктор?

Родной крикетовский 

И без всяких вмешательств?

[Боец]

Я это к тому,что расход на картинке не верный,8.7 получилось благодаря скачку скорости..
Вот мой отстрел с подобной скоростью и реальным расходом.Цифры писал куками,они в реальности такие.

8.8 у меня вышло. с 220 до 130.
И еще до 125 без понижения есть . Т.е 8 ровно.

Это опять ручной ввод.,т.е далеко приблизительно.
Вот мой отстрел в хрон,реальный,5 барабанов.

[Vlad9869]

Я это к тому,что расход на картинке не верный,8.7 получилось благодаря скачку скорости..
Вот мой отстрел с подобной скоростью и реальным расходом.Цифры писал куками,они в реальности такие.

8.8 у меня вышло. с 220 до 130.
И еще до 125 без понижения есть . Т.е 8 ровно.

Или не понял  или ошибочка с объемом резика, если стандарт,то 278,5 см3,а тут в одном графике 280,в другом 281

А 3 кубика существенно повлияют на результат?

Ты смотри,прямо все выстрелы на одной линии ,Алексей ,а что за редуктор?

Родной крикетовский 

И без всяких вмешательств?

Практически да    Ему нужно тихонечко на ночь пошептать " ахалай махалай"

[dimon]

вот приколист усатый хоть просветил-бы что-ли

[RusBear]

И что, чем выше давление в резервуаре, тес меньше качать приходится?

Дык наоборот должно быть...

[LOAD]

 дую свой стандарт до 280 , из коробки с родной пружиной первый барабан сжирал порядка 50атм , заменил пружину на злее и короче тем самым уменьшил поджим клапана и перерасход . сейчас  первый барабан с этого давление хавает 30 атм. при энергетике 43дж. думаю нужно полностью вывешивать ударник и тогда кол во выстрелов будет пропорцианально давленю

[Андрей 34]

заменил пружину на злее и короче тем самым уменьшил поджим клапана и перерасход . сейчас  первый барабан с этого давление хавает 30 атм. при

С чего подобрал и каков размер ?

[ForZe]

Дим, а хрон чё показывает? 985

[LOAD]

хрон показывает 275 +2-.мс  с чего пружина не знаю ,точные замеры смогу написать когда достану её из винта, если так по памяти то примерно на 10-15мм короче и на 0.2  0.3мм толще. с 260атм до 110 получается 6 барабанов при такой энергетике . незнаю много это или мало . но то что из коробки расход был больше это факт.

[ForZe]

Любопытненько. И сколько выстрелов от полной заправки до минимума?

[ehehcku]

84

[LOAD]

84  это с 260 до 110 . при задутых дома 280 .(ну улице был минус ,давление на 20 упало) думаю весной окло 8 должно получится .

[ehehcku]

пружину обмерь хоть понятно будет

[LOAD]

постораюсь завтра вечером найти минуту и обмерить. а то ужо тихий час .

[KAWAzimodo]

Вы поймите ..., что чем большее давление вы забиваете в основной объём,, тем быстрее набиваете канавку на запорной ПОМке и чем глубже канавка, тем меньше усилие запирания седла. Увеличивается свободный ход штока, тарельчатые пружины ослабляют свою силу сжатия и на выходе имеем ,,пись-пись редухтер,,

[Vlad9869]

Вы поймите ..., что чем большее давление вы забиваете в основной объём,, тем быстрее набиваете канавку на запорной ПОМке и чем глубже канавка, тем меньше усилие запирания седла. Увеличивается свободный ход штока, тарельчатые пружины ослабляют свою силу сжатия и на выходе имеем ,,пись-пись редухтер,,

Тьфу! Еретик

[KAWAzimodo]

Дедушка то родился ?
Или же он умер в процессе зачатия ... , а ? 
ТОКА НЕ ПОЙ МНЕ ПРО ДУДКУ !!!
Китайская швабра в любом сельпо продаётся  987

[snap]

чем большее давление вы забиваете в основной объём,, тем быстрее набиваете канавку на запорной ПОМке

Чот не так. На запорную ПОМку давит заредукторное давление в ~ 130атм и оно постоянно , не зависимо от давления в основном  резервуаре.

[KAWAzimodo]

Что же заставляет открываться шток поршня как не разница в давлении.
Шток поршня и запорнная ПОМка это пара, находящаяся постоянно под давлением с двух сторон.
Игорь, давай не будем в сотый раз обсуждать работу редуктора. Мы это прекрасно знаем, но можем объяснять разным языком. ОК'!?

[snap]

Игорь, давай не будем в сотый раз обсуждать работу редуктора

Не хочешь - не будем

[LOAD]

только что дастал пружинку и снял размеры. длина 41.5мм толщина проволки 1.5 . количество витков 12.

[ehehcku]

аха, спасибо....

[snap]

Игорь, давай не будем в сотый раз обсуждать работу редуктора. Мы это прекрасно знаем, но можем объяснять разным языком. ОК'!?

Послушай хотя бы своего старшего коллегу 

Есть только одна причина не заправлять Крикеты более 250 бар - это "подпитка" редуктора при выстреле. Характеризуется данная особенность повышенным расходом воздуха на Дж при давленнии в баллоне более 250 бар. С давления 245 и ниже расход (см3/Дж) становится более-менее линейным и сохраняется до отключения редуктора.Всё.Высокие давления никак не влияют на ресурс уплотнений и тем более каких-то там клапанов. Если вам клапан попадётся бракованным, то он гавкнется тазиком и при 150-ти барах...И что значит "высокие"?300 бар - это честное рабочее давление всей продукции Калибра, при котором сохраняется и гарантируется работа всех узлов и механизмов.