Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[trinogiy]

 Всем привет.  На форуме я новенький,  а хулиган старенький,  за номером 00128. После ижей и хачиков я в эйфории от винтовки. Сейчас скурил две темы на ганзах,  в которых один флуд.  По винтовке думаю нужно проводить ТО,  учитывая возраст и наличие некоторых детских болячек.  С уважением к форумчанам, Алексей. 

[escudo71]

Привет!))))))

[trinogiy]

  привет.    .Кстати,  может еще первый владелец отзовется,  расскажет мне каков был хул изначально.  На какой боеприпас  был настроен , вес,  скорость, куча  . В калибре 5,5 я чайник.  Моя первая взрослая винтовка.

[dimon]

Вливайся

[trinogiy]

Спасибо,  вливаюсь 

[Alex_Wolf]

На какой боеприпас  был настроен , вес,  скорость, куча  . В калибре 5,5 я чайник.

для начала расскажи, что показывает сейчас Хулиган. Только не забываем, что это "игрушка" до 3 Дж

[trinogiy]

Привет Леха Волк, я пока стрелял с нее только говнопулговнопульками,гамо 1гр. Скорость прыгает,  *75_*78. Но с такими пулями вести учёт несерьезно.  В наших ормагах других нет.  Буду JSB заказывать.  Да,  и еще в щеку поддувает при выстреле,  надо точно понять откуда.  Может досылатель,  а может перепуск.  На форуме уже похожее описывали.  В данный момент винта под рукой нет,  нахожусь в командировке,  работаю дальнобоем,  пишу с телефона,  так что если где напишу с ошибкой или знак припинания не поставлю,  сильно тапками не кидайте 

[Miksa]

купи согласно перечня указанного в ФАКе резиночки. Все! И замени то же все.
Скорость у тебя не прыгает, а ноходиться в допуске. Вот ты сейчас рулишь - у твоей баранки же есть допуск (люфт)? Есть. Ну так а тут и положение хрона относительно ствола - влияет, вес пули - влияет, да и (люфт) самой винтовки то же есть. Потому если скорость прыгает +/- 3 мыса. то это нормально, тем более твоим Гамо.

И перестань сувать в ствол всякую гадость - привыкнешь и твоя жизнь покатиться .....

[trinogiy]

РТИ думаю тут заказать , если продатут конечно. Скачал с местной темы размеры резинок , пошел дома по магазинам , таких размеров нигде нет , даже в магазине гидравлики для тракторов , где этих резинок море, искали с продавцом , похожие типоразмеры есть , но там отличия на 0,1мм.

[trinogiy]

А главное замена колечек в редукторе меня беспокоит. настроить то его не получится , если только методом тыка, с отстрелом в хрон , как скорость пойдет на убыль смотреть что кажет манометр. Снова разбирать и подкручивать , и так много раз. Ну это крайний случай , для начала заменить везде кроме редуктора , его трогать не буду. Кстати , гамопульками сосульки колотил , свисавшие с шифера хоз здания , по дальномеру 43 метра, довольно не плохо. А еще кара завокцинировал , перья в стороны , но он улетел , теже 43 метра , думаю было шило , ходя может и не пробил .

[Alex_Wolf]

для начала заменить везде кроме редуктора

А чем редуктор провинился? Снаружи меняй РТИ, а внутрь не лезь. У тебя он стабильно работает. И пусть работает

[trinogiy]

это верно , но с какой скоростью полетят более тяжелые пульки , удасться ли поднять скорость поджимом пружины ударника. И еще вопрос к знатокам , заметил явный перерасход. Думаю пружина клапана подсела ? Как думаете , могли ли за шесть лет пружины клапана и ударника исчерпать свой ресурс , может попробовать заказать у производителя , как раз с комплектом РТИ

[ЕVV]

может попробовать заказать у производителя , как раз с комплектом РТИ

На Хул запчастей нет. Никаких.
РТИ будут только основные по ВВД.
Самого главного - кольца/колец досылателя у нас нет, т.к. вариантов самого досылателя было около десятка. Подбирать надо индивидуально чтобы не резало и не дуло.

Мой совет.
Шесть лет, говорите...
Разобрать ВСЁ. Почистить везде. Произвести дефектовку и принять решение по изношенным деталям.
По Интернету и только думая винтовки не лечатся.
Возможно, окажется не всё так плохо и понадобится минимум расходов и усилий.

[trinogiy]

Спасибо. Буду все  смотреть.

[Allegator036@mail.ru]

Привет дальнобой-

[trinogiy]

привет 

[grishas16]

Привет!!

[снайпер]

РТИ думаю тут заказать , если продатут конечно

,тут,все что хош http://www.web-rti.ru

[vomena]

тут,все что хош

Как там с качеством колечек?

[Vlad9869]

Оч хорошо.   

[vomena]

Просто там про твердость ни слова!

[Vlad9869]

Уж несколько лет пользуюсь колечками оттуда......  И на твердость ни разу не глянул)))) 

[снайпер]

тут,все что хош

Как там с качеством колечек?

Усе гуд,только посылку поначалу не по адресу отправили,я глянул по отслеживанию,че за х..,отписался,извинились,кто не ошибается,тот не работает 

[trinogiy]

спасибо за ссылку на РТИ. Пока резинок нет , полностью разбирать не стал. Причиной поддувания в щеку было рваное колечко на стволе. Нашел похожее колечко в гараже , все встало гуд, поддувание прекратилось.  Начал пристреливать винт по старой антене соседнего здания , прицел Вектор Оптикс Монарх 8-32*56, пули JSB 1.03 гр. скорость *75. По дальномеру (Veber) 6+25 расстояние 124 метра . Снег в помощь. По дырочкам было видно куда ложаться пули. В общем после пристрелки из 6 пуль 4 попадали в мачту антены. думаю там труба сороковка или пятидесятка. Моя довольная как слон. Дома винтовку ставил на гладельную доску, на сошках , под приклад мешочек с гречкой. Из минусов , присутствует перерасход , с 210 до 130 не больше сорока шутов , а то и того меньше, а на форумах некоторые писали что по 60 тяжелыми делали . Винт очень пришелся по душе. Вот думаю стоит ли в него сейчас лезть или не мешать ему работать .

[trinogiy]

И еще я хотел поделиться с вами моим изпользованием ПСП в холодное время года. Все началось когда я осваивал камасутру с хачиком 44-10 . Забиваю винтовку только насосом , и никакой селикогель не помогал избавиться от конденсата таская винт из тепла на улицу и обратно. Решил я эту проблему кондиционером для пневмосистемы грузового авто. Мы водилы в хорошие морозы постоянно добавляем эту жидкость что бы клапана от конденсата не прихватывало. Жидкость эта напоминает по запаху ацетон , но с примесью какой то смазки , так как резинки не сушит , а влага , находяшаяся в системе смешивается с ней и в подвешенном газообразном состоянии покидает систему когда идет сброс после отработки по тормозам. В общем я набираю ее в шприц , и немного через иголочку ввожу в шланг насоса ,  через отверстие штутцера , далее подсоединяю и набиваю винт. Пока полет нормальный. Влаги на хачике было заметнее меньше , и то , та что была замечена могла образововатся при резком сбросе давления перед разборкой резика. На хачике я его часто разбирал , играясь с пружинкой клапана. P.S. Для любителей пофлудить , я тут никому ничего доказывать не собираюсь , а просто описываю как это делаю я , могу конечно в чем то и ошибаться , как это свойственно человеку , с удовольствием послушаю грамотные мнения , без всяких подковырок. С уважением к форумчанам 

[ponomar587]

А можно подробнее, что за жидкость.?

[trinogiy]

http://trademos.ru/member/agat-avto/ware/11658 что то типа такой , там много разных , самая распостраненная фирмы HI-Gear. спроси в зап частях , дадут баночку почитать .

[trinogiy]

мне одного шприйца на сезон хватает , две - три капли на заправку винта хватало.

[ponomar587]

Спасибо. Попробуем.