Форум KalibrGun

Тематический раздел Colibri => Ремонт и обслуживание => Тема начата: mavic от 09 Мая, 2017, 04:16

Название: Разгон 2.1, делимся опытом.
Отправлено: mavic от 09 Мая, 2017, 04:16
Поигрался с давлением в заредукторном и пребываю в недоумении.
150атм - макс 276км.ч
140атм - макс 276км.ч
Пулька 5.5 тяжелая.

Поджим пружины бк 1.5мм

На данный момент давление 139-142, макс нсп 277км.ч, иногда 278 (ствол подзасрался, на чистом стволе не более 275)

Присутствует зависимость скорости от давления, от 220 до 175атм- 275-277, ниже и до 140 постепенно падает на 7-8м.с

Заредукторный объем и проходные поидее позволяют разогнать на 290км.ч. 1.18гр.  В каком направлении двигаться?
Название: Re: Разгон 2.1, делимся опытом.
Отправлено: topshot от 09 Мая, 2017, 06:33
Есть еще ход ударника, возможно он уже бьет в ограничитель. 29,0 я делал.
Название: Re: Разгон 2.1, делимся опытом.
Отправлено: mavic от 09 Мая, 2017, 13:26
Какой ограничитель? При каком зд получалось 290?
Название: Re: Разгон 2.1, делимся опытом.
Отправлено: mavic от 09 Мая, 2017, 15:16
Ударник не достает до переводчика отложенного выстрела около 0.3мм
Со снятым переводчиком макс скорость такая же но на меньшем поджиме пружины ударника.

На хулигане с родным редуктором у которого дельта 8-10 атм с 240 до 130, при прочих равных, с легким 15гр ударником скорость меняется на 5-6 мысов. С родным тяжелым 30гр ударником скорость стабильна.
На нем же, чем сильнее поджим пружины бк, тем меньше зависимость скорости от давления.

topshot, что ты сделал со своей колибри?
Название: Re: Разгон 2.1, делимся опытом.
Отправлено: mavic от 09 Мая, 2017, 15:26
.
Название: Re: Разгон 2.1, делимся опытом.
Отправлено: topshot от 09 Мая, 2017, 16:59
Перетачивал просто клапан, пропускал на малом давлении, шток в итоге получился чуть длинее. Давление на сколько помню было 140-143. На штоке клапана проточка под перепуск. Только зачем? У нее кучность до 275 приемлемая, далее хуже. Пружина БК была   мягче стандартной
Название: Re: Разгон 2.1, делимся опытом.
Отправлено: mavic от 09 Мая, 2017, 17:31
Цитировать
шток в итоге получился чуть длинее
Ход ударника убавился, но не существенно.
Цитировать
На штоке клапана проточка под перепуск.
Задушена в этом месте, получается. До какого Ф протачивал шток?
Цитировать
У нее кучность до 275 приемлемая, далее хуже
Индивидуально.
 Задача вывести газовый движок на рабочие 290
 Мощу можно всегда убавить настройкой редуктора, кучность найти тюнером.
Название: Re: Разгон 2.1, делимся опытом.
Отправлено: topshot от 09 Мая, 2017, 20:03
Автоматку запускаешь. Коробка не выдержит, тем более такую мащщу
Название: Re: Разгон 2.1, делимся опытом.
Отправлено: Qsecofr от 10 Мая, 2017, 09:50
Цитата: topshot от 09 Мая, 2017, 16:59
У нее кучность до 275 приемлемая, далее хуже

Я наоборот до 27.0 опустил скорость, на кучности это сказалось положительно.
Название: Re: Разгон 2.1, делимся опытом.
Отправлено: Miksa от 10 Мая, 2017, 10:41
Степан, а тот кто оську вкорячил - может его потрясти  \***
Название: Re: Разгон 2.1, делимся опытом.
Отправлено: mavic от 10 Мая, 2017, 20:21
Цитата: topshot от 09 Мая, 2017, 20:03
Автоматку запускаешь. Коробка не выдержит, тем более такую мащщу
Т.е поднятие мащи на 5-7жд разломает коробку ? Не. В автоматке другие процессы.
Мих, оська тут причем? Делал я из хвостовика сверла.
Название: Re: Разгон 2.1, делимся опытом.
Отправлено: Miksa от 10 Мая, 2017, 22:04
Цитата: mavic от 10 Мая, 2017, 20:21
Мих, оська тут причем? Делал я из хвостовика сверла.
я думал что "кто то"  |-= с Каширки.
Название: Re: Разгон 2.1, делимся опытом.
Отправлено: topshot от 30 Мая, 2017, 16:09
Цитата: mavic от 10 Мая, 2017, 20:21
Мих, оська тут причем? Делал я из хвостовика сверла.
Аккуратненько вышло [!] Я тут в шоке немного от того насколько влияет на скорость эта малюсенькая пружинка :)