Форум KalibrGun

Тематический раздел Cricket => Отзывы владельцев => Тема начата: Miksa от 30 Ноября, 2010, 22:03

Название: "-" за бортом или ещё один "+"
Отправлено: Miksa от 30 Ноября, 2010, 22:03

Сегодня задул 200 дома и на работу. На улице - 16!!! Положил Крикета и выждал 5 часов. Давление упало до 160 по манометру, что в принципе возможно с учётом перепада от + 20 дома, до минуса на улице, ну ещё грешу на хреновую работу манометра при большом минусе. Отстрел через хрон. Изначальная скорость была настроена на 277.
271-270-270-269-270!!! :o :o :o
И вот теперь самое заумное: - Почему на некоторых винтовках при перепаде в 20-30 градусов скорость падает на 10-15 мысов, что в принципе понятно и логически объяснимо, а у Крикета почти нет??? Или тока у меня так неплохо? И что непосредственно влияет на это?
(в заредукторном же давление тоже ведь падать должно!!!)

Название: Re: "-" за бортом или ещё один "+"
Отправлено: Konan48 от 30 Ноября, 2010, 23:09

А если редуктор все равно выдает свое,то почему вообще скорость падает? ???

Название: Re: "-" за бортом или ещё один "+"
Отправлено: Konan48 от 30 Ноября, 2010, 23:38

Возможно так оно и есть.А у огнестрела тож зависимость от температуры :)

Название: Re: "-" за бортом или ещё один "+"
Отправлено: a1u от 04 Декабря, 2010, 22:07

Заредукторное остается прежнее. Скорость расширения газа зависит от температуры.

Название: Re: "-" за бортом или ещё один "+"
Отправлено: Дмитрий Омск от 10 Декабря, 2010, 20:28

Я тоже заметил что при настрое на 271 тяжелой при комнотной, на -16 , скорость уже 263 . Мне кажется на морозе давление не только из за изменения температурной среды газов но и из за изменепия пластичных свойств мералов а в частности тарелки в редукторе и боевая пружина работает немного в других физических условиях.
Меня волнует вок какой вопрос а от "-" температуры неразобьется ли боевой клапан ? Ведь он из копралона? 

Название: Re: "-" за бортом или ещё один "+"
Отправлено: a1u от 11 Декабря, 2010, 01:14

Цитата: Дмитрий Омск от 10 Декабря, 2010, 20:28

Я тоже заметил что при настрое на 271 тяжелой при комнотной, на -16 , скорость уже 263 . Мне кажется на морозе давление не только из за изменения температурной среды газов но и из за изменепия пластичных свойств мералов а в частности тарелки в редукторе и боевая пружина работает немного в других физических условиях.
Меня волнует вок какой вопрос а от "-" температуры неразобьется ли боевой клапан ? Ведь он из копралона?  

Изменение свойств металлов пренебрежимо малы по сравнению с изменением скорости расширения газов. На счет клапана хз, при  -40 может и разобьется...

Лично я при -32 стрелял нормально. А вот конденсата надо бояться...

Название: Re: "-" за бортом или ещё один "+"
Отправлено: igor555 от 28 Января, 2011, 08:44

а я вообще стараюсь реже домой заносить, да и баллон на веранде живет.
А вот мульт при - 20 вообще накачиваться не стал, резинки наверно там другие - теплолюбивые ::)