Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[Shadow113]

Крикет московской сборки 10 года , настрел минимально возможный, все время висит на стене

Я решил его разобрать, сменить резинки и заодно устранить натекание редуктора
сначала с большим трудом вывинтил все пробки и фактически выбил редуктор : все 4  резинки  сплющились и потекли
в редукторе обнаружил металлическую мусоринку впрессовавшуюся в пластик,
ее аккуратно вынул, дальше привел поверхность в порядок
заменил 4 резинки 23,5х3  на новые , собрал и не могу задуть !
качаю насосом, воздух выходит через БК,   больше 50 бар накачать не получается.
осмотрел клапан и седло  там все чисто, снова собрал , подкрутив сильнее "мясорубку", ничего не изменилось
повторил пару раз , клапан пальцем практически уже не продавить, а воздух выходит !
вот такая хрень !

[Miksa]

ВЗВЕДИ ПЕРЕД НАКАЧКОЙ!!!
если винтовка 10-го года, то заменить стоило все РТИ по ВД, а не тока 25х3.

[Nikodim58]

Миха, а никак нельзя создать одну, общую тему "Как задуть сверча"?
И пусть страдальцы в ней и спрашивают.
Так будет удобнее, 90% вопросов/ответов отпадут сами собой. 

[Susic]

Дык, вроде это в ФАКе было... Куда уж еще собирать то...

[Nikodim58]

Конечно было, и есть.
Но читать не хотят.
А так, в базе знаний закрепить, что в глаза бросалась.

[Susic]

Если человек не хочет читать, то ему можно хоть на лбу перед глазами стикер прикреплять.

[Miksa]

Ищущий да обрящет!!!
Благими намерениями выслана дорога в ад!
Каждый сам кузнец своего счастья!!!
.......

[Nikodim58]

Кто рано встает, тому потом весь день спать хочется!
У семи нянек, 14 сисек! 

[Shadow113]

забыл важную деталь:   колодка усм демонтирована , на клапан ничего не давит !

[Сибиряк_24]

-Заткни проходное отверстие на задней пробке пальцем.
 -Попробуй во время закачки клапан за шток на себя потянуть.
 С насосом нужен помощник.

[Сибиряк_24]

Кто рано встает, тому потом весь день спать хочется!

[KAWAzimodo]

-Заткни проходное отверстие ..................... пальцем.

    .... и коротая время полистай ФАК .

[Shadow113]

на данный момент у меня 2 вопроса:
1)  при каком давлении в резике клапан полностью закрывается ?
2)  какая форма должна быть у седла клапана ?   
     у меня поверхность плоская, а клапан с обратным конусом , в пЭдганах все наоборот

[Сибиряк_24]

А при чем здесь Эдган? Ты еще с крюгеркой сравни 

[Miksa]

на данный момент у меня 2 вопроса:
1)  при каком давлении в резике клапан полностью закрывается ?
2)  какая форма должна быть у седла клапана ?   
     у меня поверхность плоская, а клапан с обратным конусом , в пЭдганах все наоборот

Вы с Москвы.
Доедьте до Каширки и спокойно стреляйте.
Адрес и тел на сайте.
Поверьте, будет намного проще и быстрее.

[shestik8]

Андрюх, отвези редуктор на каширку. сам не сделаешь. дуть с баллона надо. насосом не напрыгаешься. будешь мимо меня проезжать, заехай, задуем.
в Калибре за ТО редуктора не много денег берут. остальные резинки сам поменяешь.

[Alex_Wolf]

Саш, у Андрея трабл не с редуктором, а с запиранием клапана при заправке с нуля.
Я-бы предположил еще такой момент - проверить направляющую штока боевого клапана в задней пробке. На карабине 00062 (у меня) обнаружил, что отверстие в направляющей втулке просверлено криво. Из-за этого клапан очень плохо закрывался на давлениях до 50 атм (да и при стрельбе не стабильна скорость была). Нашел направляющую штангу от CD-ROM (раньше в Калибре из них делали штоки клапанов) и вставил эту штангу в направляющую втулку. Она сразу показала отклонение (и довольно серьезное). Пришлось перепрессовывать втулку (изготавливать новую). Потом еще пришлось полировать седло клапана в задней пробке, т.к. "кривой" клапан уже набил канавку. Ну и сам клапан заменил (изготовил новый). Теперь клапан закрывается норм.
Все работы по замене направлющей втулки в задней пробке делались не "на коленке", а с применением приспособ. Специально изготавливал приспособу для ровной запрессовки новой втулочки строго по оси (пригождалась уже не первый раз).

[Maximus3d]

Андрей, сними коробку! Попроси кого нибудь чтоб помог тебе при закачке! Один качает, другой плоскогубцами подтягивает шток клапана, который выглядывает из задней пробки.
Делов на 5 минут и все там задуется.

[Shadow113]

наверное надо менять клапан, зажал его в хороший патрон , при вращении имеется заметное биение
видимо после удаления воздуха он сместился с "насиженного" места

дальше уточняю:

помочь мне некому, ковыряюсь в одиночку
коробка давно снята 
доехать днем до калибра мешает работа

вечером попытаюсь притереть клапан , может что и получится

[Nikodim58]

Ты позвони на каширку, ребята иногда там до темноты сидят. 

[Maximus3d]

наверное надо менять клапан, зажал его в хороший патрон , при вращении имеется заметное биение
видимо после удаления воздуха он сместился с "насиженного" места

дальше уточняю:

помочь мне некому, ковыряюсь в одиночку
коробка давно снята 
доехать днем до калибра мешает работа

вечером попытаюсь притереть клапан , может что и получится

Тогда найди баллон заправленный и задуйся с него.
За время переписки уже можно было курьером отправить по мск на каширку и забрать обратно.

[Shadow113]

 Появились обнадеживающие результаты: 
1) осмотрел клапан, пятно контакта представляло собой овал с переменной шириной полосы контакта
2) зажал шток клапана в дремель и аккуратно самой мелкой наждачкой провел обработку рабочей поверхности клапана, обратный конус сохранился
3) седло клапана имеет поверхность далеко не идеальную, поэтому от притирки отказался
4) в ручную шарошкой убрал заусенцы в проходном отверстии клапана
5) собрал узел закрутив "мясорубку" на 2 оборота после контакта с пружиной
6) задул полудохлым насосом (за предыдущие попытки я его сжег) до 30 бар , утром давление не изменилось

вечером сдую резик, откручу "мясорубку" на 0,5 оборота и посмотрю как держать будет

[Shadow113]

некоторые интересуются чем все закончилось:
1) заменил резиновое кольцо в 1-ой ступени насоса , все смазал, насос работает
2) задул резик до 150 бар , дальше осточертело зарядкой заниматься
3) повесил крикет на стенку (его обычное место)
4) в течении 4 дней давление не изменилось
5) контрольный отстрел показал снижение скорости от первоначальной , этим буду заниматься после отпуска
 я думаю что проблема клапана решена