Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[DG]

Сверчок №0202.

За 4 года внутрь лазил крайне мало. Изначально настроил и пользовался.

1. После сборки для кооректировки положения "мясорубки" начал травить (пузырьками) через отверстие редуктора.
2. Заменил резинки 25х3. Эффекта нет - травит.
3. Заменил резинку со стороны "стабилизированного давления" редуктора 10х2. При попытке заправить - воздух уходит напрямую через отверстие редуктора в атмосферу.
4. Заменил резинку со стороны манометра. При попытке заправить - воздух уходит напрямую через отверстие редуктора в атмосферу.

Проблема повисла и была решена только сейчас.
Собрал-разобрал редуктор (все углы поворота и размеры до десятки вернул на место). Сначала собрал со стороны клапана, потом - со стороны манометра, установив до конца резинку 4х2 подходящей трубкой.
Забил. Тьфу-тьфу, не травит. Давление пока держится.

НО!
Возник вопрос.
Отсутствует деталь №16!!!
http://forum.kalibrgun.ru/index.php?action=dlattach;topic=2535.0;attach=19757;image
Сверч отработал 4 года без существенных нареканий, но ее не было.
Подозреваю, что она особо не нужна и потому ее ввели в последующие версии.

Прошу пояснить ситуацию.

Подозреваю, что она особо не нужна и потому ее ввели в последующие версии.

Совершенно верно.
Где-то с номера 350 ввели поджим колечка поршня.

установив до конца резинку 4х2 подходящей трубкой.

Правильно. Именно так это делается.


Совет на будущее: если меняете в узле одно колечко, то меняйте и все остальные.

[DG]

Совет на будущее: если меняете в узле одно колечко, то меняйте и все остальные.

Спасибо.

Насчет замены всех колец - обычно так и делаю. Не хотел лезть в настройки редуктора. Что там сейчас будет - пока не представляю.

Кольца были явно уставшие, с облоем. Которое 4х2 - как пластмассовое.

[Iceman]

Высверлил и выбил кусочки обоих осек. Огромное спасибо Валерию за размеры. По размерам что были предоставлены попал строго в центр. Выбивал хвостовиком сверла 1,2 мм. Сейчас подготовлю оськи из хвостовиков 2,6 сверел. Они не совсем идеально ходят внутри ползуна и поэтому приходится снимать примерно 0,05 мм мелкой шкуркой.
Осталась проблема отломаной оси перевода барабана, ввареной в ползун. Я почитал, что такие поломки случаются по причине перекаливания при монтаже. Я на той неделе оплатил новый питерский модер, но приход денег подтвердили только в пятницу. Подозреваю, что он еще не отправлен. Если не составит большого труда, Валерий, не могли бы Вы положить в посылку с модером ползун на замену?

[ЕVV]

Вам с 08:00 (Мск) в понедельник 11.11.13 необходимо позвонить в "Калибр" и объяснить ситуацию.

[Iceman]

По какому номеру? Есть же техподдержка и отдел продаж. И кого спросить?

[Ksanich]

Спрашивать никого не надо, звони и объясняй что да как.

[I-VAN]

ТО: KAWAzimodo
Благодарю за фотки - прикольная взводилка.  Как изваяю свой вариант (осталась токарка ) покажу.

[KAWAzimodo]

ОК'. Только Вань в своей теме про Колибрика, а то мы тут влезли нахально в чужую тему. Не удобно как то 

[I-VAN]

Принято, переместимся.

После манипуляций  по замене уплотнительного кольца на корпусе редуктора (течь исчезла)
начал травить капилляр (старого образца).
Отправлять птицу в сервис не хочу, надеясь справиться сам. В силу того, что запчасти юзерам не высылаются (или всё-таки...?) имею пару вопросов:

Менять резинки, или лучше пропаять и забыть?

Еще при первой разборке, обратил внимание что спусковая тяга проходит не через отверстие в задней пробке, а наискось  - рядом со стволом и капилляром. К спуску претензий нет.
 Раз уж туда полезу, оставить так, или ...?

Очень хотелось бы видео по регулировке спуска и правильному обращению с капилляром.

[escudo71]

  отпровляй

[KAWAzimodo]

Ну если капилярка старого образца и травит (кстити посмотри не по резьбе ли он травит), то напиши в Калибр, думаю помогут заменить на новый. А может дядEVVалера появиться и чёнить дельное посоветует. Честно не знаю подойдёт новый капиляр к старому редуктору  Этот момент нужно тоже уточнить при разговоре.

[I-VAN]

Травит по стыку гайка-трубка.

[ЕVV]

Менять резинки, или лучше пропаять и забыть?

Менять, пропаять, забыть.

спусковая тяга проходит не через отверстие в задней пробке, а наискось

Какое отверстие? Что вы уже напридумывали?

Очень хотелось бы видео по регулировке спуска и правильному обращению с капилляром.

Два шарнира, две тяги. Чего вы собрались регулировать?
Нажали на СК до упора, проверили, чтобы шептало с рычагом разбежались на полмиллиметра.
Пружинка в НК - усилие свободного хода СК .
Всё.

Капилляр... Ну, три четыре сгиба (0-90 градусов) он выдержит. Потом в помойку.

[I-VAN]

Виноват, а для чего отверстие на фото?
Отрегулировать хотелось бы чувствительность (усилие спуска)

[escudo71]

Ваня ! идя простым логическим путем 1. Винт на гарантии 2. там не зря все переделали- а если так- то и тебе должны переделать 3. ну если совсем рукастый то в путь........это мое личное ИХМО

[ЕVV]

В отверстии живут пружинка и шарик предохранителя.

Усилие спуска - только напилинг.

[I-VAN]

quote author=escudo71 link=topic=2404.msg76023#msg76023 date=1384098757]3. ну если совсем рукастый то в путь...[/quote]

Рукастый я, ага... Хорошо - жена  не знаёт 

[koljsik]

Уважаемый ЕVV, подскажите как и в какую сторону мне выбить оську из упора досылателя,  винтик с правой стороны коробки выкрутил( смтрел видио Миксы) но второго фиксирующего винтика там нет   может я чтото не правильно понял., подскажите пожалуйста

[Кит]

Это про Колибри или Крикет речь?

[koljsik]

речь о колибри

[Iceman]

Собрал УСМ, работает, правда за механизм перевода барабана боязно, все таки ось на ползуне отломлена в месте сварки и вставлена обратно и приклеена на цианокрилат. Посмотрим на сколько ее хватит.
Пока все собирал, заметил одну вещь. Хотел спросить, это нормально или у вивера дефект? Носик смотрил немного влево. Сперва не поверил, думал оптический обман, но приложил к плоскости и все без обмана. Потом понял что вивер составной, потом понял, почему у меня сильно сбивались попправки когда двигал прицел вдоль вивера.

[ЕVV]

одскажите как и в какую сторону мне выбить оську из упора досылателя

Закрываете досылатель (рукоятку взвода до упора вперед)
Кладете винтовку коробкой на монтажную плитку высотой 10 мм, чтобы ничего не качалось и не шаталось - бить придется достаточно сильно, учитывая малый диаметр выколотки 1,5 мм.

Выколотку ровно по центру оськи и выбиваете (забиваете/проталкиваете) насквозь. Ось выпадет через отверстие М3 с другой стороны коробки.

[Iceman]

"исправил" вивер. Выкрутил два винта, на которых держится носик вивера и заметил, что есть небольшой люфт (очень маленький). Подложив щуп 0,1мм в щель слева между носиком и основой вивера затянул оба винта. Вынул щуп и теперь визуально вивер ровный, хотя в любом случае теперь прицел двигать вперед-назад не буду.

[koljsik]

одскажите как и в какую сторону мне выбить оську из упора досылателя

Закрываете досылатель (рукоятку взвода до упора вперед)
Кладете винтовку коробкой на монтажную плитку высотой 10 мм, чтобы ничего не качалось и не шаталось - бить придется достаточно сильно, учитывая малый диаметр выколотки 1,5 мм.

Выколотку ровно по центру оськи и выбиваете (забиваете/проталкиваете) насквозь. Ось выпадет через отверстие М3 с другой стороны коробки.

Вот спасибо! буду пробовать!

[alexbes]

"исправил" вивер.

много было винтовок в руках, и из первых 50-ти даже владел крикетом, ничего подобного не встречал там все было супер плотно если не в натяг, никогда с СТП проблем небыло....

Вот спасибо! буду пробовать!

Коля, выколотку используй от хвостовика сверлышка и желательно в торце сделать шариком лунку.
Я не помню твою винтовку, а значит - с ней долго не возились - оська может быть забита очень плотно.
Удачи.

[Iceman]

"исправил" вивер.

много было винтовок в руках, и из первых 50-ти даже владел крикетом, ничего подобного не встречал там все было супер плотно если не в натяг, никогда с СТП проблем небыло....

Тут тоже все супер, но нулевых допусков увы не бывает и особенно если говорить о фрезерованных деталях к тому же покрытых аноксом. Просто при сборке как я понял, нужно проверять соосность половинок вивера и тогда проблем не возникло бы. А вообще не понятно, почему вивер составной.Проще его было сделать цельным. Возможно сказались ограничения технологического плана (станок или заготовка)

[koljsik]

Вот спасибо! буду пробовать!

Коля, выколотку используй от хвостовика сверлышка и желательно в торце сделать шариком лунку.
Я не помню твою винтовку, а значит - с ней долго не возились - оська может быть забита очень плотно.
Удачи.

Валер, да я что-то  открыл крышку посмотрел на механизм закрыл обратно! Нехрен туда лезть!
Просто было несколько раз дуновение в щеку, вот и думал может чего там подрегулировать. Но умные люди подсказали перетянул ствол, вроде все хорошо!

[KAWAzimodo]

А я то думаю чё ВВ такой злой , а он видешь ли с вами успел пообщаться, а на меня бензина то и не хватило. Ладноть я терпеливый