Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[al_dr77]

Залез в редуктор (чуть позже расскажу зачем), заодно решил посмотреть как там смазка поживает. Нормально, в достаточном количестве, сидит на своем месте. Обновил смазку по такому случаю.
Напомню, что до этого, я полировал торцы пружин (внешние и внутренние) и опробовал новую смазку шрус. Еще помпку торцевал (был полумесяц и натекание до 10м/с)

[topshot]

Обычно после разборки надо заново обслуживать. Попасть обратно сложновато

[ehehcku]

 аха. не попадет
нужно было замерить штангелем глубину, отшлифовать +0,1\0,2 докрутить - примерно попадет..... но это все примерно.... зря раскрутил и это овно зря намазал... достаточно жидким маслом промазать...
а еще почувствуй разницу.....

[al_dr77]

аха. не попадет
нужно было замерить штангелем глубину, отшлифовать +0,1\0,2 докрутить - примерно попадет..... но это все примерно.... зря раскрутил и это овно зря намазал... достаточно жидким маслом промазать...
а еще почувствуй разницу.....

НЕ пойму о чем вы ребята)))

Это неоднократная разборка сборка. Куда должен попадать? На давление, которое было до разборки, оно у меня гуляет примерно +-5атм. ? У меня есть метки. Мне важно какая скорость у меня будет на выходе при полном израсходовании заредукторного объема. А какое там давление при этом, мне не важно. Ну и если уж сильно большое давление будет (трудно по меткам так накосячить), то скорость просядет, пружина не пробьет клапан. Закручу немного помку на редукторе. Вообще проблемы не вижу. Смазка  Потому как редуктор работает без натеканий и со стабильной скоростью при разном давлении в заредукторном.

[al_dr77]

достаточно жидким маслом промазать...

Дело конечно каждого чем мазать. Но после такой работы редуктора как у меня, я другую смазку туда не засуну. Пусть будет это совпадением и смазка тут не при чем, но зачем менять то, что работает?

[topshot]

категорически не согласен

Я даже спорить с тобой не буду, через меня всего пару штук прошло) Да и делов то, заново разобрать для устраниния натекания. 5-7 мин.

[ehehcku]

 987

[al_dr77]

Понял о чем вы. На помке образуется след от клапана. Этот след не равномерный по всей окружности, где то больше придавлено  где то меньше. После кручения регулировочного винта помки, меняется положение отпечатка помки относительно седла клапана, вот отсюда и идет натекание.
Если след от клапана равномерный по всей окружности, то и натекания не должно быть - идеальная соосность. Идеальная по толщине прилегающей кромки клапана. Сам клапан может быть изготовлен (выточен) так, что кромки у него разные по толщине - думаю это и есть основная причина натекания. Толстая кромка меньше врезается в помку, а тонкая больше-отсюда и полумесяц и натекание как следствие. Либо помка отторцована не перпендикулярна оси.

Лечение данного трабла, после каждого кручения редуктора торцевать помку как и писал Паша!

[Сибиряк_24]

Перед тем, как полирнуть торец пом-ки, замерить ее штангелем до и после полировки. При сборке учесть этот размер. У меня получалось попасть более-менее точно.

[al_dr77]

Перед тем, как полирнуть торец пом-ки, замерить ее штангелем до и после полировки. При сборке учесть этот размер. У меня получалось попасть более-менее точно.

Все верно. А как еще без стенда, никак!

[topshot]

Лечение данного трабла, после каждого кручения редуктора торцевать помку как и писал Паша!

Там может быть гемор в том, что откручивая ПОМ, юзер берет стержень или отвертку, вставляет её в отверстие. И если это отверстие получается меньше стрежня/отвертки, то там образуются наплывы, которые потом мешают соосно зажать ПОМ. Перед полировкой их надо аккуратно убрать, чтобы ПОМ зажималось без перекосов, тогда и отпечаток равномерный будет. Все это лично мое мнение.

[Alex_Wolf]

Сам клапан может быть изготовлен (выточен) так, что кромки у него разные по толщине

Не может 

[al_dr77]

Сам клапан может быть изготовлен (выточен) так, что кромки у него разные по толщине

Не может 

Есть дома фотка "седла", нужно с увеличением глянуть...

[al_dr77]

Залез в редуктор (чуть позже расскажу зачем)...

Полез искать заредукторный объем. Нашел, снял лишнее с редуктора. 10 отверстий Д4мм глубиной 13мм (можно и до 15мм глубину сделать, но очень аккуратно) дают около 6 см.куб. Замена проставки с 2мм на 1мм дает 2,4 см.куб. дало +3м/с. Увеличение на 6 см.куб дало +10+13 м/с.
Короче я своего добился баракудой 1,37 29,3м/с. 

Совет по снятию 6 куб. с редуктора. Очень точно сделать разметку под отверстия. Сверло диметром 4мм там будет в самый раз при условии точной разметки. Если перестраховаться на кривые руки, то можно использовать сверло 3,5мм.
У меня произошло смещение одного отверстия на фото видно. Там где криво разметил, то сверлил тонким сверлом. Пришлось вклеивать в это место хвостовик сверла. И купить запасной редуктор б/у на случай, если не будет держать давление в этом месте и на случай продажи винтовки). Сегодня закачал, вроде держит давление, посмотрим что будет завтра. Всего у меня прибавка получилась около 10 куб. Я не брал в расчет увеличенную проставку с 30 до 31мм. В итоге было 27 куб, а стало 37 куб. Резервуар передумал менять. Все резервы нашлись в редукторе, и Костя подсказал о замене проставки  .

[al_dr77]

С расчетами ошибся.      в формуле поставил диаметр вместо радиуса.
Одно отверстие Д4мм, на глубину 13мм = 0,16см.куб х 10отверстий = 1,6см.куб.+2,8 куб. от проставки +0,6 от увел. длины =5 см.куб. Всего получилось =27 (сток) +5 апа=32см.куб. Скорость у меня поднялась скорее всего от давления, хотя ставил один в один по меткам. И в ударник добавлено +3гр, поджатие пружины + 2мм от максимально возможной с пробкой от Алексея. Жду колхоз по пружинкам, будет в самый раз под мои хотелки.

[RusBear]

Интересно. Теперь выкладывай видео как Барракуда на этих скоростях полетит.
Я вот сегодня выжал 3,25 м\с тяжелой ЖСБ играясь с прямотоком. На плато не дали отстрелять - пришла жена  555 уже все спят, а я, типа шумлю... 

Ладно, завтра в тире с утра продолжу.

[al_dr77]

Интересно. Теперь выкладывай видео как Барракуда на этих скоростях полетит.

Завтра будет съемка баракуды на этой скорости и 1,03 на тех же настройках на 50м.

[al_dr77]

Пострелял. Баракуда летит винтом, растроен. Пришел домой, посмотрел фаску, а там замятина небольшая, откуда она взялась, не понятно 
Видео заснял, но выкладывать не вижу смысла, спираль. Поправил фаску, посмотрим что изменится...

[al_dr77]

У Баракуды свинец твердый, и соответственно фаска должна быть идеальной!

[RusBear]

Сегодня запускал барракуду на скоростях вплоть до 31,0. Не полетела. Спиралит и все тут. По крайней мере на 380 твисте.

[al_dr77]

Заснял работу РК


Пострелял пару дней без РК..., палевно и некомфортно, решил его опять поставить, уж больно тихо с ним !

[Pashun]

Заснял работу РК

извините... ...чёта мне это напомнило...

[al_dr77]

Один в один 

[al_dr77]

После правки фаски, баракуда свое поведение не изменила, спиралит((

[Андрей 34]

баракуда свое поведение не изменила, спиралит((

Вот нах она тебе впёрлась?

[al_dr77]

баракуда свое поведение не изменила, спиралит((

Вот нах она тебе впёрлась?

У меня хантер экстрим лучше полетели, полностью противоположный результат получился.

[al_dr77]

Пришел запасной редуктор. Все проделал то же самое, что и с родным, только фотки еще сделал. Как пружины стояли изначально, так я их и полировал не меняя местами торцевые части внешние и внутренние. Полирнул шток. Процесс описывать не буду по фото и так все понятно. Пом не трогал, идеально-ровное прилегание седла, судя по равномерному отпечатку. Пружины смазал шрусом.

Смысл полировки заключается в скруглении острых углов пружины. Откуда они образуются? Технологически в пружине сначала сверлится отверстие, а потом ей придают форму. Грани до гибки были параллейными плоскостями, а после "пресования" плоскости меняют свой угол. Стачивая этот угол, мы уменьшает трение пружины о шток клапана и стенки корпуса редуктора.

з/с Редуктор был сухим внутри, на штоке как следствие образовалась коррозия.

Смысл полировки заключается в скруглении острых углов пружины. Откуда они образуются? Технологически в пружине сначала сверлится отверстие, а потом ей придают форму. Грани до гибки были параллейными плоскостями, а после "пресования" плоскости меняют свой угол. Стачивая этот угол, мы уменьшает трение пружины о шток клапана и стенки корпуса редуктора.

Полная ерунда, не учи народ глупостям. Сколько можно повторять?

Никто тарельчатые пружины не сверлит. Их выпускают десятками миллионов... в день. Полторы сотни наименований и типоразмеров.
Ты как себе это представляешь? Сидит бабушка-немка в Mubea Tellerfedern GmbH и целыми днями сверлит пружинки?

Стачивая острые края и шлифуя до усёру, ты изменяешь её характеристики. А учитывая, что их в пакете стоит полтора десятка - просто переводишь работу редуктора в другое измерение)))) неземное.

2ALL: парни, вы можете читать, написанное аффторами,
но, прошу вас, включайте мозг, читайте литературу, не повторяйте слепо написанное как стадо баранов.

[al_dr77]

Стачивая острые края и шлифуя до усёру, ты изменяешь её характеристики. А учитывая, что их в пакете стоит полтора десятка - просто переводишь работу редуктора в другое измерение)))) неземное.

А кто говорит что до усеру?
2500 нождачкой полирнуть кромки. Не преувеличивай. У кого есть мозг и так все понимают. Зачем народ пугать?

[Miksa]

У кого есть мозг и так все понимают.

поверь опыту - читают сотни, а вот правильно воплотить - десятки.

На чём такую фасочку сделали?