Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[Shimmy]

Аппарат вытек через переднюю пробку - была заменена резинка. Однако при попытке заправить аппарат воздух идёт через дудку.
Все "взводы", попытки заправить из полного баллона, также разные "танцы с яблоками" абсолютно ни к чему не привели.
Прошу совета...

[a1u]

С пустым резиком вхолостую стреляли?

[pifpafoy]

Угу, без натяга БК ну никак. Но для начала можно просто боевую пружину взвести попробовать - бывает и прокатывает при среднем поджиме БК его пружиной.
Присоединяюсь к предыдущему оратору!

[a1u]

За полтора года сборок-разборок всего один раз не задувалось - шток во втулке завальцевался и тупо не прижимался к седлу. А так если задувать из баллона, с взведенным ударником,  на 10-15атм 100% захлопывается.

[VMP]

За полтора года сборок-разборок всего один раз не задувалось - шток во втулке завальцевался и тупо не прижимался к седлу. А так если задувать из баллона, с взведенным ударником,  на 10-15атм 100% захлопывается.

+1 Много раз задувал, проблем не было. У ТС, что-то сранное...

[a1u]

Или при спущеном резике в холостую подолбил - вот те и наволок или пружина вообще с паза слетела и стоит такая перекошенная и несчастная 

[кайман]

скорее всего в процессе работы аппарата раскрутилась мясорубка,пока был под давлением клапан был задействован,
а при отсутствии давления ,слабого поджатия клапана нехватает из-за недостаточного поджатия мясорубкой,
разобрать ,подкрутить,смазать резинки ,собрать

а что то автора топика не видно тут уже все все друг другу объяснили

[VMP]

У ТС, что-то сранное...

...  да ладно! ...думаю просто наволок,или пружина под мясорубкой прослабленна... при использовании усиленных пружин ударника чаще бывает...

      Как я мог такое написать, конечно же не сранное, а сТранное... 

[pifpafoy]

А по кавалерийски "восьмерка", да еще ослабленная......

[Shimmy]

Доброго времени суток всем. Только сейчас смог заглянуть в форум. Не ожидал увидеть столько советов  . Спасибо!
По аппарату. Не ухожен. Грязен. Нелюбим хозяином. В холостую…? Думаю да, щёлкали. Только что позвонил хозяину - в анамнезе появилась интересная подробность - он утопленник   . Это уже показатель к тотальному "вскрытию".
Тюнингу не подвергался, как и чистке… Увы! Горькая правда.  Мне его жаль… Потому что он не мой – знакомого.  Когда-то у меня был практически такой же. Жилось ему хорошо – как сыр «в масле катался». Ну да ладно.
Попробую резюмировать…
Причин сего явления может быть три:
1.   Завальцовка втулки (тем более стреляли в-холостую).
2.   Проверить правильность позиции пружины
3.   Прослабление пружины (под мясорубкой – так понимаю это щайба с отверстиями)  
Правильно? Короче прийдётся всю раскидывать…

О результатах отпишусь.

С уважением,

[a1u]

Если утопленник, то проверяйте все стальные внутренности на появление ржавчины - ствол, УСМ, ударник с пружиной и т.д Так же придется отодрать пломбу и заглянуть в коробку, там тоже ржа могла завестись. Вроде больше, акромя винтов ржаветь нечему.

Интересно, это гарантийный случай?

[a1u]

Ну мало ли... мое подводное ружо тоже на сжатом воздухе работает, вдруг чел попутал с бодуна 

[VMP]

Интересно, это гарантийный случай?

...а это подводное ружо?...

    Можно дышать из резика под водой! 

[Shimmy]

Разобрал почти полностью (не трогал УСМ и часть с ударником). Пружина стоит на месте. Шток БК двигается нормально - Никаких видимых проблем не нашёл.
Единственно перегородка с отверстиями ("мясорубка" видимо) стоит уж больно далеко на мой взгляд. Если смотреть со стороны редуктора, то торец БК в собраном виде практически заподлицо с ней. Т.е. поджима практически нет.  Не знаю, на сколько толстая часть БК должна выглядывать из неё (хотя бы примерно...).
Замерил "исходную" "глубину стояния "мясорубки" поджал на 2-3 оборота. Смазал и собрал трубу. Попытался заправить - результат тот же.
Можно констатировать, что реальную причину так и не нашёл. Даже не знаю, что ещё сделать. Вынимать ударник с пружиной и искать чем потянуть за шток (как советовали выше)...?

[Shimmy]

 А это не крикет  ! раздел то хулиганский...

[mavic]

Не знаю, на сколько толстая часть БК должна выглядывать из неё (хотя бы примерно...).

1-2мм

[mavic]

причина плохой герметизации хулигановского клапана в том что направляющая штока кривая+ отверстие в которое она запрессована не совсем соосно. клапан прилегает к седлу какойто одной стороной и только при большом давлении течь пропадает. Я выравнивал седло относительно оси клапана спомощью "притира" и шкурки от 1000 до 2500. Притир представляет собой цилиндр с ровным торцом и штоком 3мм.

[Shimmy]

То что это может быть причиной понятно. Не совсем понятно как это исправляется.
Полагал, что это лечится аккуратным "торцеванием" пластиковой части (прилегающей к седлу) на токарном станке при условии что весь клапан соосен...
Как исправить  проблему с помощью названного инструмента не понял.
Если не трудно - напишите чуток по-подробнее.

[mavic]

Вствляем инструмент заместо клапана и вращаем. Держим трубу кверх ногами чтобы абразивная смесь не попала на направляющую штока и не затерлась в мягкий металл.

[Shimmy]

Спасибо за обстоятельный ответ...
Какой инструмент? И что такое притир... так и осталось загадкой. Сразу оговорюсь, я не расчитывал на роман в стихах, но 1 строка - очень лаконично 
Хотелосьбы "услышать" по-подробнее про притир...

[mavic]

Ща нарисую
 Притир есть цилиндр из любого металла диаметром чуть больше диаметра клапана, со штоком ф3мм, на торец клеится наждачная бумага. Как действовать надеюсь понятно. Вы в Москве? Могу за сок проделать данную операцию.

[Shimmy]

Спасибо огромное, теперь всё понятно! И рисунок!Попробую сделать.
К сожалению я далеко от Москвы. Но идея понятна. На самом деле... думаю, можно изготовить аккуратно подобие кнопки с шириной шляпки чуть больше диаметра клапана и "ножкой" 3мм.
С ув.

[mavic]

главное чтобы было за что крутить.

[Shimmy]

Ну вот... Продолжаем разговор
Благодаря помощи производителей был установлен "не стоптаный" новый клапан, однако это абсолютно ничего не поменяло.  Далее собственно была осуществлена попытка "притереть седло".
Бул изготовлен токарем профессионалом сей замечательный инструмент:

Далее оккуратно была произведена попытка "потереть"
Результат впечатлил...
Притир абсолютно соосен. Транспортировался домой, как будто сделан из стекла.
Кто нибудь может объяснить, что делать?

[a1u]

А нахрена, простите, столько мучений? Ударно фиганите в резик 200 атм, и стрельните пару раз - он там обожмется по самое немогу.

[Shimmy]

А нахрена, простите, столько мучений? Ударно фиганите в резик 200 атм, и стрельните пару раз - он там обожмется по самое немогу.

А вы наверное невнимательно читали начало... Ударно "фиговали". Результат - "фиговый"! И "нифига не понятно"... Может нужно "фигануть" 500атм.
Чтобы его расфигачило!
Я писал (повторюсь), что пытался задуть ударно с полного под завязку 7л баллона. В котором было мин 300.
Результат-0

[a1u]

Не надо так нервничать... тему читал. просто давно и подзхабыл =)

А выложте, пожалуйста, фотку нового клапана "вид на рабочую поверхность"...

[Shimmy]

Диаметр притира на 0.5 больше диаметра клапана (его копролоновой вставки).
А вот насчёт втулки... Этот аппарат сдувался до нуля всего два раза. Это второй
Первый раз  - он ездил в Москву. Но точно могу сказать, что никаких замен на нём не делалось. Результат - ...до очередного "сдутия". 

[Shimmy]

Завтра выложу - просто уже фотик зачехлил, да и поздно...
Но он сильно отличается от старого.

[Shimmy]

Фотографии двух клапанов. Старый такой покоцаный от "ожесточённых поисков" "трещины" и многочисленных измерений и осмотров 
Один из глазастых разглядел тим трещину. Есть что-то очень похожее, но даже моей макросъёмкой передать трудно.
Новый в принципе ничем не примечателен. Новый однако.
После долгих ломаний головы пришёл к выводу, что криво стоит латунная втулка-направляющая штока клапана.  ИМХО.
Буду просить Дмитрия помочь. Ибо так ... после каждого сдувания аппарата - не есть хорошо.