Спасибо! всё с материалами и приспособлениями ясно ,но как снять ствол и поставить его на место пока не сображу ,почитал в разделе "ремонт и обслуживание " исчерпывающего ответа не нашёл не хотелось бы остаться с раскуроченным другом на едине , может у кого хватит терпения рассказать доходчего в деталях весь процес съёмки обратного монтажа или может ссылочка грамотная есть , буду очень признателен
про демонтаж расказывать не буду,

любой раскурочит без инструкции

а по установки дело было так:
1 берешь отдельно ствол и каробку,вставляешь ствол и через отверстие фиксирующего болта в коробке,с помощю сверла или подходящей железяки по диаметру ,совмещаешь перепуски ствола и каробки,убедившись что перепуски совмещены ,делаешь пометку на коробке и стволе напильником,

(шутка ) фломастером или скальпелем ,только тебе заметную пометку,
2 разбираешь,одеваешь коробку на резик ,вставляешь ствол в восмерки,вводишь ствол в коробку,совмещая установленые метки,вот. это были предварительные ласки,теперь сам акт

3 на первый взгляд все нормально,входит и выходит,но как только станешь фиксировать ствол ,его уведет и каробка будет одевать с натягом ,этого быть не должно,поэтому совместив ствол с каробкой подтягиваешь дальнюю восмерку от каробки( ствол в каробке)потом подтгивая далнюю восмерку слегка пдтянув ближнюю,проверяешь посадку коробки на ствол и резик, и так играя очередностью и силой затяжки восмерок добиваешься того чтобы коробка (ствол в вертиальном положении,коробкой вверх)под своим весом безприпятственно опускалась напосадочные места(до уплотнительных колец и до упора в шток клапана)фиксируешь коробку,собираешь,и с полной уверенностью что ствол у тебя зафиксирован как надо,(ровно),начинаешь ломать голову

откуда отрывы?.....но это совсем другая история ,и история эта называется"редуктор"

и она гораздо короче,хотя принцип тот же:вынул-вставил
