Тема: замена редуктора (Прочитано 43281 раз)

4ymd · « : 25 Июля, 2011, 11:06 »

Добрый день!
Может кто пошагово рассказать как заменить редуктор в Сверчке?
Или посоветовать ближайший сервис от г.Северодвинска Архангельской области.
Причина: пришел Лабусовский, хотелось бы попробывать

Mirny · « **Ответ #1 :** 25 Июля, 2011, 16:45 »

1.Отсоединить железо от ложа.1винт снизу ложа в районе СК.
2. отсоединить тягу СК от ствольной коробки
3.Отсоединить ствольную коробку в сборе. отпускаешь 2винта снизу коробки(один под пломбой) и сдвигаешь назад.
4. Спустить воздух из резервуара !один маленький винт на задней пробке снизу чуть правее от оси резервуара, полностью не выкручивать. После того как воздух выйдет нажать пальцем на шток Боевого клапана, должен прожиматься, значит давления в заредукторном нет.
5.Выкрутить заднюю пробку из резервуара.
6.Вынуть проставку заредукторного объема.
7.Вынуть редуктор запомнив какой стороной и куда он стоял. Возможно придется выкрутить переднюю пробку чтобы вытолкнуть редуктор назад.
8.Сборка в обратной последовательности, не забудь смазать резиновые уплотнения силиконовой смазкой.
Удачи!

Miksa · « **Ответ #2 :** 25 Июля, 2011, 16:49 »

когда начнёшь разбирать, убедись, что в стволе нету пули - на всякий случай!!!

4ymd · « **Ответ #3 :** 25 Июля, 2011, 16:53 »

Большущее спасибо, теперь все понятно, буду делать по инструкции

profil42 · « **Ответ #4 :** 25 Июля, 2011, 17:27 »

Переднюю пробку можно не откручивать, если только для пересмазки резинки. Просто взять шпильку или винт диаметром 4мм и длиной 60-70мм. Вкрутить в попу редуктора на несколько витков и потянуть...

4ymd · « **Ответ #5 :** 25 Июля, 2011, 17:39 »

Так и поступим

hwoarang · « **Ответ #6 :** 25 Июля, 2011, 17:54 »

сложного ничего нет, сам недавно менял. Поначалу когда все собрал осталась лишняя деталь

- проставка между редиком и пробкой, пришлось разобрать и вставить ее

4ymd · « **Ответ #7 :** 30 Июля, 2011, 00:05 »

Поменял, завтра задую и посмотрим

4ymd · « **Ответ #8 :** 30 Июля, 2011, 17:35 »

Течет 5 атмосфер в час

Chern54 · « **Ответ #9 :** 30 Июля, 2011, 18:39 »

Цитата: 4ymd от 30 Июля, 2011, 17:35

Течет 5 атмосфер в час

Винт стравливающий хорошо закрутил??

Точно хорошо?

4ymd · « **Ответ #10 :** 30 Июля, 2011, 22:19 »

Цитата: Chern54 от 30 Июля, 2011, 18:39

Цитата: 4ymd от 30 Июля, 2011, 17:35
Течет 5 атмосфер в час

Винт стравливающий хорошо закрутил?? Точно хорошо?

Точно хорошо, наверное силикона много набухал

Да и бабахает теперь сильно и скорость поджимом пружины не меняется д65 и ни с места

алкарис · « **Ответ #11 :** 30 Июля, 2011, 23:04 »

на резике есть две дырочки спереди и сзади, капни на обе раствора мыльного и посмотри, и еще скрути модер и намыль ствол, или пальцем подержи не идет ли воздух через ствол.

4ymd · « **Ответ #12 :** 31 Июля, 2011, 01:02 »

А грохот то из-за чего, точнее почему перерасход образовался?

snap · « **Ответ #13 :** 31 Июля, 2011, 02:27 »

Цитата: 4ymd от 31 Июля, 2011, 01:02

почему перерасход образовался?

Очевидно из за разницы давлении в настройке редукторов (родной и литовский)

4ymd · « **Ответ #14 :** 31 Июля, 2011, 14:24 »

У других такой проблемы не возникает

snap · « **Ответ #15 :** 31 Июля, 2011, 15:00 »

Цитата: 4ymd от 31 Июля, 2011, 14:24

У других такой проблемы не возникает

Да бывало такое...
У меня редуктор от Лабусаса вообще не работал! Натекал,давление большое не держал, коридор в 4 метра...Разобрал,отшлифовал и теперь доволен.

Mirny · « **Ответ #16 :** 31 Июля, 2011, 15:53 »

А с какой целью если не секрет менялся редуктор? На поджим пружины нет реакции вообще от самого малого до предельного? Как было раньше?На какое давление заказывался редуктор? Течь нашел? Щас коллективный разум включится, не переживай. Не всегда все с первого раза получается.

4ymd · « **Ответ #17 :** 31 Июля, 2011, 16:36 »

С целью стабилизации скорости, а то гуляла при давлении 220-200 д55, затем 200-150 д25, 150-110 д65.
Самое интересное вчера за 3 часа упала до 180 и сегодня с утра те же 180, час назад задул до 210 (балон надо заправлять) и не падает, постреляю отпишусь, может устаканилось и поджим пружины заработает

Спасибо за поддержку

Редуктор на 130 атм.

4ymd · « **Ответ #18 :** 31 Июля, 2011, 16:38 »

Цитата: snap от 31 Июля, 2011, 15:00

Цитата: 4ymd от 31 Июля, 2011, 14:24
У других такой проблемы не возникает
Да бывало такое...
У меня редуктор от Лабусаса вообще не работал! Натекал,давление большое не держал, коридор в 4 метра...Разобрал,отшлифовал и теперь доволен.

Что шлифовал?

snap · « **Ответ #19 :** 31 Июля, 2011, 16:55 »

Цитата: 4ymd от 31 Июля, 2011, 16:38

Что шлифовал?

Шток шлифовал и проточки под резинки, ну и мусор убрал. Честно говоря , был в шоке от качества исполнения, буд-то напильником на коленке делали. Сожалею теперь что не сфоткал. Писать ему не стал, чо толку - живу на другом краю материка.
Но слава Богу теперь всё работает так же стабильно как при приобретении винта.

profil42 · « **Ответ #20 :** 31 Июля, 2011, 17:33 »

Цитата: snap от 31 Июля, 2011, 16:55

Цитата: 4ymd от 31 Июля, 2011, 16:38
Что шлифовал?
Сожалею теперь что не сфоткал. Писать ему не стал, чо толку - живу на другом краю материка.

А зря! Хреновые отзывы, заставляют производителя работать над ошибками.

snap · « **Ответ #21 :** 31 Июля, 2011, 18:00 »

Цитата: profil42 от 31 Июля, 2011, 17:33

А зря! Хреновые отзывы, заставляют производителя работать над ошибками.

Да тут не ошибка, а явная похабщина. Я не придирчивый и на Крикете анокс и царапки не разглядывал, но тут ... Мне начинающий токарь направу сделал идеальную по обработке в сравнении с этим штоком!
Простно знаю что он ответит, мол высылайте - поменяем... До меня больше месяца посылка идёт

а тут лето

Ну и с давлением решил поиграть в минус.

ЗЫ Если бы после приложения рук редуктор не заработал, то я бы сильно обиделся, а так я без претензий можно сказать. Один хрен больше не у кого взять.

profil42 · « **Ответ #22 :** 31 Июля, 2011, 20:32 »

Цитата: snap от 31 Июля, 2011, 18:00

Цитата: profil42 от 31 Июля, 2011, 17:33

А зря! Хреновые отзывы, заставляют производителя работать над ошибками.

Один хрен больше не у кого взять.

Это точно!

weter80 · « **Ответ #23 :** 04 Августа, 2011, 20:42 »

snap, я делал то же самое - шлифовал и кусок засохшего силикона убрал из полости с пружинами. невезучие мы

еще я резинку на штоке поставил большего сечения, чтобы шток более плотно входил в корпус. 5 месяцев полет нормальный.

snap · « **Ответ #24 :** 05 Августа, 2011, 03:36 »

Цитата: weter80 от 04 Августа, 2011, 20:42

snap, я делал то же самое - шлифовал и кусок засохшего силикона убрал из полости с пружинами. невезучие мы
еще я резинку на штоке поставил большего сечения, чтобы шток более плотно входил в корпус. 5 месяцев полет нормальный.

Да, я читал конечно. Информация была полезна для понимания что всё поправимо

4ymd · « **Ответ #25 :** 05 Августа, 2011, 15:13 »

Чет все таки не то с винтовкой, после заправки в течении часов 2 давление падает на 10-15 атмосфер и больше не травит, при чем не важно сколько задул: если 200, то будет ~185-180, если 250, то будет ~235-230
В чем проблема?
Может все таки еще раз разобрать и убрать лишнюю смазку?!

snap · « **Ответ #26 :** 05 Августа, 2011, 15:31 »

Откуда травит выяснил?

4ymd · « **Ответ #27 :** 05 Августа, 2011, 15:40 »

Цитата: snap от 05 Августа, 2011, 15:31

Откуда травит выяснил?

в выходные буду разбираться

Chern54 · « **Ответ #28 :** 05 Августа, 2011, 18:05 »

Цитата: 4ymd от 05 Августа, 2011, 15:13

Чет все таки не то с винтовкой, после заправки в течении часов 2 давление падает на 10-15 атмосфер и больше не травит, при чем не важно сколько задул: если 200, то будет ~185-180, если 250, то будет ~235-230
В чем проблема?
Может все таки еще раз разобрать и убрать лишнюю смазку?!

А может дело в нагреве воздуха при заправке? Ведь резервуар то сильно нагревается. У меня тоже после заправки, когда остынет давление понижается. Я обычно или передуваю до 240. или жду минут 15 и снова додуваю.
Попробуй после задувки дать остыть. и дозаправь!

4ymd · « **Ответ #29 :** 05 Августа, 2011, 18:32 »

Цитата: Chern54 от 05 Августа, 2011, 18:05

Цитата: 4ymd от 05 Августа, 2011, 15:13
Чет все таки не то с винтовкой, после заправки в течении часов 2 давление падает на 10-15 атмосфер и больше не травит, при чем не важно сколько задул: если 200, то будет ~185-180, если 250, то будет ~235-230
В чем проблема?
Может все таки еще раз разобрать и убрать лишнюю смазку?!
А может дело в нагреве воздуха при заправке? Ведь резервуар то сильно нагревается. У меня тоже после заправки, когда остынет давление понижается. Я обычно или передуваю до 240. или жду минут 15 и снова додуваю.
Попробуй после задувки дать остыть. и дозаправь!

Раньше что то он не нагревался, даже 7 литровый балон остывая понижал давление на 15 атмосфер, а тут мизер такой

Автор Тема: замена редуктора (Прочитано 43281 раз)