Тема: Ползет вперед блок поворота магазина. (Прочитано 7149 раз)

LOAD · « : 22 Сентября, 2014, 22:42 »

Привет всем колегам по цеху :-). хочу поделится проблемкой .авось кто такую уже решил или может думает как решить.а может такое только у меня .
вобщем стал замечать что к окончанию стрельбы тоесть к 80 выстрелу.барабанчик наченает туго залазить цепляясь за блок управления поворотом . пару раз пробывал отпустить винт и сдвинуть весь механизм назад . это помогало но опять на пару отстрелов резика..

может кто придумал как победить этот глюк.?

Vlad9869 · « **Ответ #1 :** 22 Сентября, 2014, 22:44 »

Вставь распорку и сильно затяни.
Поверь не стреляешь ли ты на давлениях сильно ниже того что должно быть за редуктором.

LOAD · « **Ответ #2 :** 22 Сентября, 2014, 23:07 »

сильно тянуть очково винт там м3 или м4 . по давлению стреляю до 100. у меня есть мысль попробывать плоскость посадить или на резьбовой или на каплю супер клея и затянуть.ставил гровер под винт не помогло.

Vlad9869 · « **Ответ #3 :** 22 Сентября, 2014, 23:12 »

Замени винт, вероятно поплыла резьба.
Обычно смещается при холостых щелчках при снятой коробке. Если плывет само по себе , то тому должна быть объективная причина.

Alex_Wolf · « **Ответ #4 :** 23 Сентября, 2014, 07:40 »

Коробка дюралевая, поэтому затягивать до дури не советую. Может закусить винт так, что не выкрутишь (попадал на такое, высверливал), а может наоборот резьбу срезать в коробке. Это уже хуже.
Механизм по идее смещаться не должен, т.к вторая точка крепления - это ось по которой двигается "бегемот", а она по технологии должна быть запрессована крепко в коробку (проверь). Там даже три точки

Еще через крышку закреплен механизм к коробке.
Проверь еще насколько свободно "бегемот" перемещается на этих осях.
Ударник родной? С боевым клапаном ни чего не делал? Шток не укоротил?
Кстати, было подобное, когда эти самые оси (по которым бегемот бегает) были плохо запрессованы в коробку. Проверь.

« **Ответ #5 :** 23 Сентября, 2014, 07:53 »

Поставить корпус УПМ на своё место.
В районе винта просверлить новое отверстие и заштифтовать дополнительной осью.
Дел на три минуты.
Всё.

LOAD · « **Ответ #6 :** 23 Сентября, 2014, 08:35 »

Алексей . ударник родной клапан тоже родной нечего не пилино сегодня буду смотреть в коробку :-)

Валерий про штифт я уже думал но это как крайняя мера .

кто что скажет по поводу подклеить этот узел ?

Alex_Wolf · « **Ответ #7 :** 23 Сентября, 2014, 08:39 »

Клей не выдержит. А потом ошметки клея могут попасть куда не следует.
Со штифтом реально поможет, только надо чтоб плотно штифт вставлялся (также как и ось на которой уже узел зафиксирован).

ЕVV · « **Ответ #8 :** 23 Сентября, 2014, 09:33 »

Цитата: Alex_Wolf от 23 Сентября, 2014, 08:39

как и ось на которой уже узел зафиксирован

Судя по тому, что узел у него ползёт - дырка там раздолбана или пролюблен размер самого корпуса УПМ.
Паз в коробке должен быть 22 (_-0,05), сам корпус 22(^+0,05)

LOAD · « **Ответ #9 :** 23 Сентября, 2014, 21:03 »

только что разобрал коробку .да действительно в механизме переворота магазина отверстие под штифт овальной формы. по нему и ползет .

принял меры капнул каплю клея на плоскость сдвинул механизм назад и затянул.

shestik8 · « **Ответ #10 :** 06 Октября, 2014, 22:56 »

Цитата: LOAD от 23 Сентября, 2014, 21:03

только что разобрал коробку .да действительно в механизме переворота магазина отверстие под штифт овальной формы. по нему и ползет .

принял меры капнул каплю клея на плоскость сдвинул механизм назад и затянул.

как сейчас ведет себя механизм?

LOAD · « **Ответ #11 :** 07 Октября, 2014, 23:59 »

вобщем клей не удержал. сейчас я пришол к тому что винт крепления самого механизма зажал на коротком плече шестиграника . и теперь у меня механизм если даже и ползет вперед то ему не хватает прижимной силы болта чтобы остатся в переднем положении :-) так что сейчас все стреляет и ничиго не зажимает .

Alex_Wolf · « **Ответ #12 :** 08 Октября, 2014, 06:59 »

Т.е. сейчас весь механизм туда-сюда ползает?!

$\./$
Ну не правильно же это. Рано или поздно попросту можно сломать или "попугайчика" или штифт на "бегемотике" отвечающий за перевод барабанчика.
Я-бы все-таки сделал бы как Валера советовал - заштифтил. Ставишь механизм в нужное положение и фиксируешь винтиком (чтоб не елозил). Берешь дрель и сверлишь дырочку насквозь через механизм (только место выбрать) и немного заглубляешься в стенку коробки. Потом туда забить штифт и все. Можно подобрать так диаметр штифта, чтоб он плотно в коробку забился, а отверстие в механизме слегка наждачкой прослабить. Чтоб можно было механизм снимать и устанавливать на этот штифт.

dimon · « **Ответ #13 :** 08 Октября, 2014, 16:22 »

Потом еще и ось ломается если ничего не предпринять

LOAD · « **Ответ #14 :** 09 Октября, 2014, 08:18 »

Цитата: dimon от 08 Октября, 2014, 16:22

Потом еще и ось ломается если ничего не предпринять

ломалась ? или просто предположение

dimon · « **Ответ #15 :** 09 Октября, 2014, 13:42 »

ломалась у меня по крайней мере

dimon · « **Ответ #16 :** 09 Октября, 2014, 13:47 »

Но у мення другая история но так-же клинил барабан ползал механизм и слом .Отремонтировать смогли только в калибре и самым кардинальным методом.А вообще мои тебе совет до 100 не стреляй .Если ударник хорошо пробивает бк то он может бить дальше и по бегемоту и по осям.Из-за чего собственно потом механизм перевода и смещается.

LOAD · « **Ответ #17 :** 12 Октября, 2014, 21:10 »

вобщем Димон как в воду глядел . решил сегодня поглядеть еще разок что к чему.(с момента слабой затяжки механизма не стрелял) разобрал коробку и обнаружил сломаную ось которая ближе к казне. причину слома так и не вкурил думаю 30% потому что стрелял до сотки. и 70% ставлю на холостые спуски при снятой коробке ¦( . картина маслом часть оси в коробке часть уменя слом произошол ниже плоскости схватитса незаче. подскажите как извлечь чем заменить и как дальше быть чтоб такое не повторилось .

Vlad9869 · « **Ответ #18 :** 12 Октября, 2014, 21:14 »

Сверли коробку и выбивай ось. Оси от старых сидюков подходят . В факе посмотри , там места сверления вроде были.

LOAD · « **Ответ #19 :** 12 Октября, 2014, 21:26 »

то что мне пришло в голову попробывать вместо сверления коробки взять сварочный инвертор на коробку кинуть масу а в держатель вставить иглу и на токе где то 20а сделать короткое на ось игла припаяется и за нее прокручивая достать .как думаеш прокатит ? а по поводу штока думал кусок совковскго сверла соотвецтвуещего диметра .или всеже шток лучше?

Vlad9869 · « **Ответ #20 :** 12 Октября, 2014, 21:33 »

Со сваркой может не прокатить, я бы не рискнул.
А хвосты у сверел не каленые. Но в принципе там нет таких нагрузок что бы погнуло.

LOAD · « **Ответ #21 :** 12 Октября, 2014, 22:14 »

допустим извлек ось поставил новую что делать чтобы не повторилось. снижать скорость ? или пружину клапана зажимать?

Vlad9869 · « **Ответ #22 :** 12 Октября, 2014, 22:33 »

Если все сделаешь правильно, забудешь про коробку.

LOAD · « **Ответ #23 :** 12 Октября, 2014, 23:02 »

ну братан железная логика :-). и все же .думаю чтобы искоренить проблему нужно найти причину поломки. одной замены оси будет маловато . пройдет время и снова сломается.

Vlad9869 · « **Ответ #24 :** 12 Октября, 2014, 23:27 »

В идеале найди соплеменника и посмотри как у него в коробке все двигается и за что цепляется.

Volga878 · « **Ответ #25 :** 13 Октября, 2014, 01:23 »

А при таком сползании, никто не пробовал поставить на фиксатор резьбы?
Лучше на красный.
Если кто-то скажет что снять после нельзя - это не так.
Фиксатор дает огромное усилие на сдвиг, но не на отрыв, потому если резьба
-снять без нагрева до 150-200 градусов резьбу нельзя
( потому тщательно следите , чтоб в резьбу не попал)
А вот вверх оторвать несложно- сам ставлю кронштейн на ластохвост ППП на красный
фиксатор- сбвиг невозможен практически, а вот если все отвернуть и подцепить
отверткой вверх - проблем не ощущал никаких -снимается.
Только что поставил на красный фиксатор кронштейн ( не резьбу! а контакт с ластой!
и кольца к прицелу тоже -не резьбу) и, уверен, все гут!
После съема остатки фиксатора легко удаляются жидкостью из баллончика
для очистки карбираторов.

escudo71 · « **Ответ #26 :** 13 Октября, 2014, 03:09 »

Цитата: LOAD от 12 Октября, 2014, 23:02

ну братан железная логика :-). и все же .думаю чтобы искоренить проблему нужно найти причину поломки. одной замены оси будет маловато . пройдет время и снова сломается.

сам ответил пост 17 не делай так до сотки -вопрос а вот снятой коробкой не играйся